A avenida que faz a ligação entre a Várzea Grande e o cruzamento da Aral está a ser alvo de obras numa empreitada que engloba também a rua Torres Pinheiro.
A avenida vai manter o separador central, mas com algumas alterações, algumas que já são visíveis no local. Foram abatidas cinco árvores.
O que vai desaparecer também são os cerca de 10 lugares de estacionamento que existiam do lado norte.
Na parte sul vai ser criada uma ciclovia de duplo sentido, partilhada com o percurso pedonal de acesso à estação ferroviária.
A calçada na estrada vai ser substituída por tapete betuminoso, conforme já está a ser feito na parte sul da Várzea Grande.
A empreitada tem duração prevista até 2 de janeiro de 2022, prazo que não será cumprido a ver pelo andamento das obras (ver fotos). Representa um custo de 487.701,03 euros, estando adjudicada à empresa Carlos Gil – Obras Públicas, Construção Civil e Montagens Elétricas, Lda., com sede na Lousã.
Espero bem que coloquem calçada em pedra calcária, e não calçada de cimento como colocaram na Av. Nun’Álvares Pereira.
O que deveriam já ter sido mudado!
É o tempo dos sinais!
Quem vai do lado de cima, só passa 3 ou 4 carros.
Os outros já é no risco,para não dizer sinal vermelho.
O tempo é tal, que á quem se dê ao luxo de desligar a sua viatura.
Depois á quem esteja a colocar a escrita do telemóvel em dia, quando abre o sinal não tem tempo para andar.
Á alturas que só á baseada, no busina é que a coisa vai.
Pois é quem manda, não está ali na fila.
E viva os engarrafamentos e as obras para os amigos…
Isto sim, é português do melhor…
E a rotunda é feita ou não? Este é um cruzamento em que das 4 vias, todos podem virar à esquerda. Único na Europa e só igual na Índia ou no sueste asiático. Resultado: entupimento da circulação automóvel. Os tais senhores duma das “famílias importantes” de cá cedem ou não um pouco do seu quintal? É que estão muito beneficiados com a nova Várzea e com o fim da feira à sua porta.