Neste sábado, dia 12, o empreiteiro da obra da estrada da Serra em Tomar, está a pintar de vermelho as ciclovias entre a rotunda do McDonald’s e o politécnico. Há ciclovias em ambas as faixas de rodagem, uma para cada sentido.
Esta inovação das chamadas ciclovias “pop-up” estava prevista no projeto inicial e tem suscitado críticas.
Um dos problemas é que passa a haver um estreitamento do espaço reservado aos automóveis com os consequentes constrangimentos no trânsito.
Questiona-se também se o número de ciclistas justifica esta obra numa das entradas e saídas principais da cidade (acesso à A13).
No troço entre a rotunda do McDonald’s e a praceta Raul Lopes, a estrada mantém-se com apenas uma via para cada lado, mais estreitas, e a ciclovia está sinalizada na zona pedonal.
É a cruzada dos arquitectos “à solta”: tirar carros das cidades. Estreitam vias e reduzem estacionamentos. No caso de Tomar, cidade de reformados e de idosos, em que os jovens adultos emigram à procura de trabalho de habilitação acessível, as ciclovias servirão para as muitas cadeira de rodas que vai haver!
Uma vergonha! Como é possível! Numa avenida de acesso a auto estradas!
Em vez de se evoluir, anda-se para trás!
Transformem Tomar numa aldeia de vez!
Que vergonha de camara!
Abra os olhos! Tomar já é uma aldeia há muito tempo.
MARQÛES DE POMBAL VOLTA ESTÁS PERDOADO .
Vem pelas estradas e ruas que cá deixas-te , pois assim temos a certeza que chegas depressa !!!
Vem antes que seja tarde .
Os fora do tacho do costume…
Dói muito a travessia do deserto para os da “dor do cotovelo”!
É o ponto de vista autorizado dos da gamela?
Dor de corno é lixado.
Se o sr. o diz, é porque sabe do que fala. Cá por este lado, ignoro o que possa ser tal coisa.
Ó Sr. Silva ,sabe o que lhe falta ?
Não, não é a gamela pois essa já a tem !!!
Falta-lhe MUNDO e MUITO !!!
Não sou de Tomar mas é deveras constrangedor ver estas críticas no que respeita à construção das ciclóvias e insinuações no que respeita aos decisores! Quanto ao Tomar ser uma aldeia, tbm não admira, Portugal em si é uma pequena cidade do mundo.
Como roubar sem roubar;
1-Adquirir imóveis
2-Criar espaços “familiares” nas imediações;
3-Diminuir barulhos / fluxo de transportes;
4-Vender
Sendo que o limite nestas vias são 50km/h estão a protestar de quê? De não entrarem na cidade a 120?
Protestam por tudo e por nada, sendo que têm zero sentido, incluindonver que os alunos do IPT (e até professores) vão cada vez mais a pé, de trotinete e de bicicleta.
Agora protestem por existirem estudantes e IPT.
Não é o caso de entrar em Tomar a 120 Km ,mas sim escoar o tráfego a 50Km/h em duas vias .
Isto é válido mesmo que em hora de ponta nem que seja só de manhã e ao fim da tarde durante o periodo escolar !
Qualquer entrada da cidade é espetacular !
Continuem assim ,já vem do tempo do Sr.Eng . António Paiva e agora com a senhora vai para 12 anos e nada !
Carvalhos de Figueiredo é o que se vê .
Valdonas idem !
Rua de Leiria …
Algarvias…
Gostava era de saber porque é que sacrificamos duas vias para os infinitos ciclistas que vemos diariamente. Aos molhos. Tapar os buracos na estrada resultante das obras ta quieto. Isso é para 2030, pintar merdas inúteis é a valer para esta gente. Bela cidade. Paguem ai 600 por um t0 com a sanita ao lado da cabeceira e sejam felizes de 4 em 4 anos
Tomar está a regredir no tempo…..sem soluções viáveis e com gestão danosa dos recursos existentes…seria de bom uma auditoria e uma investigação a certas obras adjudicadas nestes últimos anos …
Auditoria feita por quem? Por uma entidade escolhida e paga pela Câmara?
O governo socialista acabou com os organismos de inspeção que havia em tempos.
Não são nada parvos, lá isso não.