Numa ronda que fizemos pelas oito estações de bicicletas elétricas partilhadas em Tomar, a uma hora sem movimento na cidade, verificámos que apenas estão disponíveis oito bicicletas.
Há estações sem qualquer veículo e outras com apenas uma ou duas (conferir lista em baixo).
Convento de Cristo – 0 bicicletas
Várzea Grande – 2 bicicletas
Zona desportiva – 1 bicicleta
Estação Rodoviária – 2 bicicletas
Complexo Desportivo Municipal – 1 bicicleta
Rua Coronel Garcês Teixeira/McDonalds – 1 bicicleta
IPT (politécnico) – 0 bicicletas
Biblioteca Municipal – 1 bicicleta
Este levantamento foi realizado no dia 18 de outubro a uma hora sem movimento na cidade, desconhecendo-se se houve bicicletas que foram furtadas ou se estão algumas avariadas.
Até agora, segundo o site https://meiob.pt/, já fizeram o download da aplicação 4340 pessoas que percorreram mais de 28433.1 km nos 11 concelhos da nossa região.
O projeto meiob custou mais de 2 milhões e 250 mil euros, sendo financiado pelos fundos comunitários.
“Tomar na Rede” solicitou esclarecimentos à Comunidade Intermunicipal sobre este assunto, aguardando-se uma resposta.
2 milhões e 250 mil euros mal empregado dinheiro para uma fantochada da moda assim como passadiços, etc….só existem 8 bicicletas? ou só estavam disponiveis 8? quantas estavam a andar na altura do levantamento?
Boas,
A meu ver, por enquanto, não devia de haver era nenhuma em lado nenhum, nem destas partilhadas nem das privadas.
Quando estiver em vigor uma legislação, que obrigue os utilizadores/proprietários a ter no mínimo um seguro de responsabilidade civil e usar capacete, aí sim.
Ou aumentavam os preços e a empresa que disponibiliza o serviço incluía um seguro de responsabilidade civil ou o utilizador/proprietário maior ou menor de idade era obrigado a ter no mínimo um seguro de responsabilidade civil em dia e usar capacete para poder circular na via pública. Para mim, tem motor, é um veículo motorizado. E mesmo sem motor as carroças puxadas por animais, deviam estar sujeitas ao mesmo.
É bom de se ver este serviço tão (eco)lógico até um utilizador sem seguro ser culpado dum acidente ou acidentalmente esbarrar num veículo estacionado e o proprietário do mesmo ficar com o prejuízo.
Então, os carros de mão? Não devem ter seguro e pagar IUC?