Dos 25 novos radares de controlo de velocidade em funcionamento desde este sábado, dia 6, não há nenhum no distrito de Santarém.
O radar fixo mais próximo está instalado no Itinerário Complementar 8 (IC8), ao km 115.3, na freguesia de Várzea dos Cavaleiros, concelho da Sertã, distrito de Castelo Branco.
Trata-se de um radar de velocidade instantânea que funciona em ambos os sentidos do IC8, com a velocidade máxima de 70 km/h. O IC8 é uma estrada que faz a ligação entre a A17, perto de Pombal, e a A23, próximo de Vila Velha do Ródão. Tem sido palco de muitos acidentes, alguns dos quais mortais.
A entidade gestora da via é a Infraestruturas de Portugal.
Os pontos de implantação dos 25 radares foram selecionados com base no excesso de velocidade registada naqueles locais, considerado relevante para a sinistralidade grave.
Os 25 novos radares do Sistema Nacional de Controlo de Velocidade (SINCRO) entram hoje em funcionamento, 11 dos quais para controlo de velocidade média, segundo a Autoridade Nacional para a Segurança Rodoviária (ANSR). Os restantes 14 novos radares vão controlar velocidade instantânea.
Os 25 novos radares juntam-se aos 98 já existentes no SINCRO e, entre outros locais, vão ser instalados no IC2 (Oliveira de Azeméis, distrito de Aveiro), A29 (Santa Maria da Feira, em Aveiro, e Vila Nova de Gaia, no Porto), IC1 (Santana da Serra, concelho de Ourique, distrito de Beja), IP3 (Coimbra), EN18 (Évora), EN 125 (Albufeira, Faro), EN 6-7 (Carcavelos e Parede, em Cascais), IC17 (Loures), A43 (Campanhã, Porto) e no IC1 (Poceirão e Marateca, em Palmela-Alcácer do Sal).
A ANSR explicou que os locais dos novos radares (incluindo 37 instalados em setembro de 2023) foram selecionados com base no excesso de velocidade registada naqueles locais, que se revelou relevante para a sinistralidade grave.
Nestes pontos, 115 pessoas perderam a vida nos últimos cinco anos, uma média de 23 mortes por ano.
No total do sistema SINCRO, a funcionar há oito anos, verificou-se uma “redução significativa” da sinistralidade nos locais onde foram instalados os radares: menos 36% de acidentes com vítimas, menos 74% de vítimas mortais, menos 44% de feridos graves e menos 36% de feridos leves.
A ANSR lembrou que tem adotado uma política de total transparência na localização dos radares, divulgando antecipadamente os locais de instalação destes equipamentos, “maximizando a capacidade dos radares para salvar vidas, nomeadamente através da adoção de comportamentos adequados ao volante”.
Os 25 novos radares entraram em funcionamento no dia em que se assinalava o oitavo aniversário do SINCRO.
