Segundo os registos históricos, a ramal ferroviário de Tomar, que liga Lamarosa a esta cidade numa extensão aproximada de 15 quilómetros, começou a funcionar a 24 de setembro de 1928, ou seja, há 95 anos.
Na viagem inaugural viajaram entre Lisboa e Tomar o presidente da República, General Óscar Carmona, entre outras figuras políticas da época.
As obras de construção do ramal começaram três anos antes, a 24 de agosto de 1925.
Aqui ficam outras datas históricas segundo o site da CP:
18.07.1913 – Concessão à Câmara Municipal de Tomar da linha férrea de Paialvo a Tomar, com ligação à Linha do Norte.
15.11.1926 – A CP apresenta ao Governo uma proposta para a construção e exploração de uma Linha de via reduzida entre Tomar e Nazaré, com um Ramal para Leiria.
24.09.1928 – Abertura à exploração pública do Ramal de Tomar.
Estações e apeadeiros:
Lamarosa
Soudos – Vila Nova
Carrascal – Delongo
Curvaceiras
Santa Cita
Carvalhos de Figueiredo
Tomar
Fotos de Memória Digital de Thomar
Veja-se como Tomar era mais importante naquela época do que agora.
nem convém falar nisso, senão lá teremos de voltar a falar no cachopos eleitos e não eleitos, e perceber como agora é que Tomar está em altas….altas mas…. dificuldades