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As obras de construção do ramal ferroviário de Tomar, que liga esta cidade a Lamarosa, tiveram início em 1925 e duraram até setembro de 1928, altura em que, com toda a solenidade, foi finalmente inaugurado. Na época foi considerado um importante melhoramento que continua a beneficiar Tomar e regiões limítrofes.
A obra ficou a dever-se à persistência de alguns tomarenses que nas Câmaras de então lutaram denodadamente pela sua concretização, conforme escreve o arquiteto José Inácio da Costa Rosa no livro “Tomar Perspectivas”.
Notícia de 2023:
Há 100 anos e nos 70 seguintes os carris levavam quem ia ganhar dinheiro e trazer para aqui gastar.
Muitos aqui compraram casa e aqui estabeleceram as suas vidas.
Agora o comboio serve para levar as pessoas e os seus vencimentos ,sem retorno.
Novos tempos, novos hábitos, adeus mundo cada vez pior .
Na época Tomar atraía muitas pessoas que vinham trabalhar para organizações que davam lucro e pagavam melhores ordenados. O comércio assim florescia e atraía consumidores da região. Os Iluminados nos últimos 40 anos convenceram-se que o turismo era o futuro. Hoje sobram hotéis e restaurantes, ordenado minimo como remuneração padrão. Sobrou também o comboio. Felizmente.